kabooma
Новые опубликованные публичные топики, которые только начинают собирать участников.
Читайте всё сразу или соберите ленту из активных групп.
Stack Overflow заметно теряет роль первого места, куда разработчики идут за ответами. Простые вопросы всё чаще забирают ChatGPT, Copilot и другие ИИ-помощники. Но доверие к ИИ остаётся слабым местом, поэтому у Stack Overflow ещё есть шанс стать проверяемой базой сложных решений.
Lada Aura должна получить двигатель 1.8 мощностью 135 л.с. Сейчас седан оснащается мотором на 122 л.с. и вариатором. Прибавка не превратит модель в спортивную, но может сделать её комфортнее в обычной езде и чуть убедительнее для своего класса.
Критическая ошибка в популярном open‑source Python‑фреймворке Starlette могла открыть доступ к серверам миллионов AI‑агентов. Обновление уже есть, но многие системы всё ещё уязвимы.
Код не исчезнет, но перестанет быть главным исходником. В будущем GitHub может стать местом, где хранятся не столько файлы с реализацией, сколько промты, evals, спецификации, контракты и архитектурная память. Разработчик будет меньше писать код руками и больше формулировать намерения, ограничения и проверки.
АВТОВАЗ испытал новые краски и лакокрасочные материалы для LADA Azimut. Покрытия проверяли на стойкость к гравию, ультрафиолету, царапинам, влаге и перепадам температур.
Мы прокачали редактор, добавили медиа-полку, коллекции цитат и граф, где видно, как рождается мысль. Ymki больше не просто лента — это живой сад идей 🌱
АВТОВАЗ сообщил, что уровень роботизации на предприятиях группы достиг 374 роботов на 10 тыс. работников. Завод развивает ситуационный центр, партнёрства с вузами и собственные решения для автоматизации производства.
News Radar в ymki будет внутренним инструментом для редакции и SEO: помогает видеть свежий контекст по темам, но не публикует материалы автоматически.
Stack Overflow обсудил, как AI coding ускоряет разработку, но усложняет работу с продакшеном. Главный вывод: командам всё важнее собирать правильную телеметрию и не терять инженерную интуицию.
АвтоВАЗ завершил майскую модернизацию производства перед запуском Lada Azimut. С 1 по 17 мая на предприятии выполнили 15 361 задачу, включая обновление оборудования и производственных процессов.
Вышла первая бета Python 3.15. Релиз предназначен для тестирования новых функций, проверки совместимости библиотек и подготовки экосистемы к будущей стабильной версии.
Белорусские предприятия могут увеличить поставки автокомпонентов для АВТОВАЗа. Стороны обсудили потребности завода, требования к поставщикам, логистику и возможности новых партнёров.
