kabooma
Новые опубликованные публичные топики, которые только начинают собирать участников.
Читайте всё сразу или соберите ленту из активных групп.
Первый «абсолютно новый» кроссовер АвтоВАЗа Lada Azimut успешно прошёл испытания на суперсовременном вибростенде. 250 часов тряски и температур от -40 до +60 — так симулируют 8 лет эксплуатации.
ВШЭ оценила цифровизацию российского машиностроения: 94% обследованных предприятий считают цифровые технологии перспективными, а 46% относят их к стратегическим приоритетам. Почти половина компаний планирует внедрения в ближайшие три года, но бюджеты у многих пока остаются ограниченными.
Lada Aura должна получить двигатель 1.8 мощностью 135 л.с. Сейчас седан оснащается мотором на 122 л.с. и вариатором. Прибавка не превратит модель в спортивную, но может сделать её комфортнее в обычной езде и чуть убедительнее для своего класса.
На ПМЭФ-2026 технологии обсуждали уже не как отдельную витрину, а как рабочую инфраструктуру. ИИ встраивают в госуслуги и медицину, для сервисов строят ЦОДы, маркетплейсы готовятся к новым правилам, а кибератаки считают в деньгах и простоях бизнеса.
Критическая ошибка в популярном open‑source Python‑фреймворке Starlette могла открыть доступ к серверам миллионов AI‑агентов. Обновление уже есть, но многие системы всё ещё уязвимы.
АВТОВАЗ испытал новые краски и лакокрасочные материалы для LADA Azimut. Покрытия проверяли на стойкость к гравию, ультрафиолету, царапинам, влаге и перепадам температур.
TAdviser считает, что ИИ становится необходимым инструментом для бизнеса и госуправления. Главный вопрос теперь не в моде на нейросети, а в том, как безопасно встроить их в реальные процессы.
АВТОВАЗ сообщил, что уровень роботизации на предприятиях группы достиг 374 роботов на 10 тыс. работников. Завод развивает ситуационный центр, партнёрства с вузами и собственные решения для автоматизации производства.
ВЭБ.РФ готов рассматривать проекты на стыке цифровизации АПК, энергетики и инфраструктуры ИИ. Главный акцент — не только на алгоритмах, но и на данных, энергомощностях и практическом внедрении.
АвтоВАЗ завершил майскую модернизацию производства перед запуском Lada Azimut. С 1 по 17 мая на предприятии выполнили 15 361 задачу, включая обновление оборудования и производственных процессов.
Вышла первая бета Python 3.15. Релиз предназначен для тестирования новых функций, проверки совместимости библиотек и подготовки экосистемы к будущей стабильной версии.
Белорусские предприятия могут увеличить поставки автокомпонентов для АВТОВАЗа. Стороны обсудили потребности завода, требования к поставщикам, логистику и возможности новых партнёров.
