АВТОВАЗ показал, как краски LADA Azimut прошли лабораторные испытания
АВТОВАЗ испытал новые краски и лакокрасочные материалы для LADA Azimut. Покрытия проверяли на стойкость к гравию, ультрафиолету, царапинам, влаге и перепадам температур.
kabooma
Новые опубликованные публичные топики, которые только начинают собирать участников.
Читайте всё сразу или соберите ленту из активных групп.
АВТОВАЗ испытал новые краски и лакокрасочные материалы для LADA Azimut. Покрытия проверяли на стойкость к гравию, ультрафиолету, царапинам, влаге и перепадам температур.
AI-код всё чаще попадает в pull request’ы, но обычный git blame не показывает, как он появился. Actionable provenance предлагает показывать prompt, модель и контекст прямо во время code review.
GitHub собрал раздел с техническими руководствами по разработке ПО: от контроля версий и тестирования до архитектуры, технического долга, SDLC и platform engineering. Это не новости, а спокойная база знаний для разработчиков и команд.
АВТОВАЗ сообщил, что уровень роботизации на предприятиях группы достиг 374 роботов на 10 тыс. работников. Завод развивает ситуационный центр, партнёрства с вузами и собственные решения для автоматизации производства.
Группа TeamPCP массово заражает open source-пакеты и инструменты разработчиков. Один из громких эпизодов затронул внутренние репозитории GitHub после установки вредоносного расширения для VS Code.
Toyota начнёт выпускать минивэны Noah и Voxy на Тайване и поставлять их в Японию. Так компания хочет разгрузить японские заводы и сократить ожидание популярных моделей.
GitHub подтвердил инцидент: злоумышленники получили доступ примерно к 3800 внутренним репозиториям после компрометации устройства сотрудника через вредоносное расширение VS Code. Клиентские репозитории, по текущей оценке, не затронуты.
В npm выявили новую волну Mini Shai-Hulud: за короткое время злоумышленники опубликовали 639 вредоносных версий в 323 пакетах, связанных с AntV и популярными JavaScript-библиотеками. Вредонос крал секреты и мог распространяться дальше через npm-токены.
Белорусские предприятия могут увеличить поставки автокомпонентов для АВТОВАЗа. Стороны обсудили потребности завода, требования к поставщикам, логистику и возможности новых партнёров.
Пока это весь поток.